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Animal land
Япония
Добавлен 4 июл 2015
Hello, I started riding in it will also load bikes wonder what years.
Because when I was in elementary and junior high school, I used to go cycling on a road bike, such as the Miura Peninsula and Okutama.
From high school I was addicted to mountain biking and trials.
Anyway, it's fun to ride a bicycle.
I also love parts, accessories and maintenance. It's exciting, isn't it?
I hope we can deliver the fun of bicycles through videos.
In addition to bicycles, we will also introduce various things such as programming (main business) and illustration design (side business).
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Thank you.
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My tire is bent! Why? What's going on inside? A thorough investigation!
なんと!タイヤが曲がってしまった!何で~😭どうして~中はどうなってるのでしょう?何が壊れたのでしょう?徹底検証してみた
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側面の布の部分、何年も使っていると破れやすくなります、 タイヤの消耗具合から経年劣化も一因のようです。
その状態で走ってはいけません。突然パーンと言って裂けます。自転車買った時に付いていたKENDAヤバイです。タイヤがまだ有るので乗っていたら葛城山で裂けて、レシートの紙を挟みましたがしばらくして又パンクして、えらい目に遭いました。
デフォでついてくるワイヤービードのザフィーロだとTPI値が低いので数本繊維が切れると連鎖的に繊維が切れて行くのでしょうね。 そうは言ってもザフィーロは分厚くて頑丈なのでなかなか起きないと思いますが。
車用タイヤでも起きたりする
ゾンダにマラソンつけたら前後両方なった事あります
僕!4回ぐらいありました!😂
私も一度ありました。 通勤時に金属片踏んでタイヤが割けた時に、イオ○バイクで買った三千円くらいの激重タイヤ。25cで330g。まぁ、重いけど空気圧高めにすれば転がりは悪くないからと使っていて、ある日タイヤを見たら同じになってました。 やはり即刻交換しました。
キタアーーーーーーー
きました!
つい昨日、街乗り用ピストのタイヤがバーストしました😱 多分同じ症状だったと思いますねぇ🧐ボコンボコンとなり始めて1km程でパァン‼です💦 5cm程のバースト部分を観察するとビート近くは硬いですがサイドウォールは明らかに軟らかく、 ケーシング?が 束になってなくて 深部までばらけてる感じでしたねぇ😟
おおお!怖いです1kmだとすぐでしたね😱
僕も以前一度経験あります。ロングライドの際に💦 原因はケーシング損傷でした。バースト一歩手前状態でしたね💦 hutchinsonのfusion5だったかな。
ロングライド中は嫌ですね~ドキドキライドになってしまいます😱
@@AnimalLands その時はたまたま近くにロードに長けたショップがあったので即駆け込みました。
不幸中の幸いですね
こんなの初めて見ました。バーストの直前なんですかね。
直前だと思います
お疲れ様です。タイヤがこの様に成った事は私も二度ほど有りました、メーカーはケンダでした、完成車についていた物で安物、イイメーカーの物だとこの様な事は起こらない様な気がします☺️❗️
ありがとうございます。ケンダ多いみたいですね~
なかなか興味深いお話でしたが、途中から、短いズボンで大型ナイフを使っておられるのを見て、ちょっとドキドキしました。余計なお世話かもしれませんが、ナイフ等使われる際は、せめて長いズボンでお願いできませんか。ビビりなもんで。
確かに危なっかしく見えますね😅
あと軍手もしていただけたら…😅
症状的にケーシング損傷で合ってると思いますよ。 こういった症状はほんとに時限爆弾で突如バーストするので、まだ大丈夫とかがんばらない方がいいですよ。 ケーシング損傷ってやっぱりタイヤを使いすぎたりロックさせたりして擦り切れちゃう事のほうがメジャーですが、 空気圧の過剰(例えばエアコンの効いた部屋で上限いっぱい入れると走行すると加熱で上限を超えてしまったりとか) あとは衝撃(アスファルトの穴に落ちたとか速度を落とさないまま歩道の段差に突っ込むとか、あとはマンホールとか金属製の段差とか。) 後は単純にタイヤを長期間使って劣化しているとか。 とかまぁなんかよくわからないうちにダメージを受けていて起きることがありますね。
ありがとうございます。 真因はいろいろで難しいですね
通信向上しましたね
しました
本体は、バッテリーの持ち問題
40時間はうれしいです
サイコンは頭が追いつかない事がある
確かにあります
ハイ〜🎉YOU TUBE
ちょっと、気になったのですが、乗車時にまたぐとき、足が当たりませんか?
当たる時ありますよ
ロードバイク買ったら、この工具買えば問題なしですか!?
シマノ製品ならほぼ大丈夫です
11s用待ってました!
僕も待ってました!
こんにちは、元のマップとは異なるマップをインストールすることは可能ですか? ありがとう!イタリアからあなたに手紙を書いています。
マップをインストールする機能は無いと思います
現在KAKU SP2+インナーフレームで使用していますが、どうしてもまつ毛が当たってしまい、レンズが汚れてしまいます。 KAKU SP4+インナーフレームの場合、目との距離はどんな感じでしょうか。
私の場合ですが、余裕で当たってしまいます。
SP2より距離がある感じがします
@@AnimalLands よく見たらノーズパッドが3つ付いているんですね。購入を検討してみます。ありがとうございました。
お値段おいくらしますか?😃
15:33 でご案内しています
私はCoospo もう二年経つけどバグやエラーもなくブライトンの高いやつより安定して今はこれのみです
三段腹の人ならギリ割れて見えるかもw
3段必要か~😅
ギミックが良い・・・ここまでインナーハイにしても平気なのすごい
ワクワクしますよね~🤩
ひらりといったらピンクだよね~
こだわり方がすごいです
10SのRD7900ですがショートストロークで30T使えたらって思っています(現状28T)是非使えるか確かめて下さい。
RD9000/6800/5800は短すぎて付かないのを確認済みのようですがRD7900 はテストしていないようです 1つの目安としてはテンションプーリーとケージの真ん中にある支えみたいな物(円柱形?)の長さが35mm以上必要なようです。これをクリアしている場合はうまく動くか試すことが可能になります。ただ実機が無いのでこちらでは試せないです。
ご丁寧な回答ありがとうございます。35mmは円柱の端(中心でなく)とガイドプーリー軸の中心(端でなく)間の距離で認識あってますでしょうか
@@user-ks2wi7jp2x まずケージに嵌まるかが1つ目でテンションプーリーいわゆる下側のプーリーのクリアランスが必要になります。
@@AnimalLands 間違えました😅✕ガイド◯テンションですね。円柱形の金属は、ガイド軸とテンション軸の間に存在してる円柱ではなく、ゲージ下端の円柱ですね。
@@user-ks2wi7jp2x ごめんなさい、必ずしも円柱ではないかもしれません。ガイドとテンションプーリーの間にある、チェーンガイドというか、チェーンガードの役割をする物です ディレイラーが最も閉じた状態の時にプーリーが短いとテンションプーリーがそこに当たります
この上から水冷服着たら凄まじそう
凍〇するかも
ありがとうごさいます。 丁度、ビンクのグラサン新調しようしとしたところでした。。購入させて頂きます。
おーー!!!ぜひぜひ!!!おそろ!
ミラーレンズで調光ってのがいいですね
めちゃかっこいいですよね!
スモーキーピンクフレームとても良い感じでヒラリーさんにベストマッチしていますね👌 アルタリストはインナーフレームが併用出来るからありがたいです✨
めっちゃマッチしてて最高すぎる!!
ヘルメットと合わせるととても似合っててかわいいですね。
ヘルメットとあっててちょうど良すぎた!
EVO ロングスリーブ、いいなぁって思ってたら色違い持ってた(笑)Mサイズ買って腕が緩かったのでコンプレッションのイメージがなくて新作かと思ってた。次はSにしようかな。
EVOすごいです!むっちゃ冷感です。サイズ下げるとコンプレッション感すごく出ますよ
霧吹きで少し吹いてみると冷感度合いがよくわかりますよね。
この撮影でやったら寒くてヤバいかも
素晴らしいですね 11速での互換表欲しいです。
動画でお伝えしたディレイラーに装着可能です
SSで11−34使えたりすると嬉しいんですけど・・・
魔の領域っぽいですね、できるかどうかはわかりませんが、試してみたい気もします。 チェーンの長さは変更が必要になりそうですね。
@@AnimalLands DURA ACE 11速RDで11-34使ってみたいんです
すごい発明!🎉 ターニー〜デュラの巨大カースト戦略をぶっ潰してしまったよ🙀
ですよね!僕も驚きました!
あに○さんにそんな力があるとは恐れ入りました❗️😮
どんな力を出してました?
発売日はまだ決まってないのかな?とても楽しみです。
スギノからは6月末~7月出荷と伺っています
いや~楽しみですね!ようやく自分のにもつけられます! 発売日は何日後くらいなんですかね?
スギノからは6月末~7月出荷と伺っています
@@AnimalLands わざわざお返事ありがとうございます!楽しみに待ちます!
ノギスの使い方素人のそれや😂
それな
うおおおおおおおおおおおおお😂 待っていたぞ! 発売が待ちどうしい
ですよね!楽しみです!
昨日は私の書き込みで脱線してしまいました。お詫び申し上げます。
大丈夫です、それも楽しみの一つです
動画にあるようにチェーン外さないとプーリー交換できないですか?
頑張れば外さなくてもできるかもしれませんが、たいへんそうです
@@AnimalLands ありがとうございます
はじめてまして。いつも楽しく拝見しています。360度カメラの編集アプリ素晴らしいです。私も360度カメラを導入したのですが Garmin VirbEditが使えなくなってどうしたものかと悩んでいたところこの動画は、VirbEditよりも見やすくわかりやすい編集でとても良いですね。 もし差しさわりなければどこで入手可能なのかご教授願います。 insta360 studioでは、GARMINデータのケイデンスやらパワー値を表示できません。 以前Garmin VirbEditの使い方手順の動画を見ましたがとても参考になりました。この動画編集手順等RUclipsで公開いただけると嬉しです。
11s用、すっっっごく待ってました❗️ コレは買わないとですね🥹
是非!楽しんでくださいね!
プーリーゲージはSSを使っていますがテンションが一定になるから? シフトフィールは良いですか? 未だに漢スプロケでヒルクライムしているとチェーンの引っ張られ感が時に重く感じる事があるんですよね。
SS、GSどちらも可能です 自分の感覚ではシフトチェンジ問題無しです
GSもいけますよね? チェーンの長さも変えなくていいですか?
動画でお伝えしたメーカー推奨の型であればSS、GSの縛り無しのようです。 チェーンの長さはSHIMANOの公開している手順ですので純正からであれば変更不要なようです。
ありがとうございます 使いたいと思います
モリコロパークは俺には懐かしいですよ! 5年前2019年の90分エンデユーロレース終わった後で駐車場でアニマルランドさんに会い、写真と感謝の気持ちを伝えました。 本当にいい人ですよ! 皆様もアニマルランドさんに会えますように!🙏🤪 さて、サングラスは俺は大事にしています。色特に気にしています。曇り☁️の日と雨の日☔は赤のレンズ、晴れの日は黒のレンズ、そして夜はもちろん透明のレンズですね!😉👍 ちゃんと見る事だけでなく、目を守る事も大切ですよ‼️🤨👍 俺は20年前に三国峠下る時きに、ちょどきついカーブでカブトムシ🪲目に当たりその痛みでセンターラインを超え、反対車線のえんせきまでつこみ、そしてお気に入りのシマノのホイールWH-7700をダメになり🙅🏻♂️その帰り道は本当に大変でした。 後ろだけのブレーキしかなくて、途中の三国峠の下りでしたし、本当に怖かったですよ😵💫 良かったのが対向車がなかった事ですよ‼️ 🙏🙄 皆様も気をつけてくださいねー♪😓 (この俺の日本語でごめんなさい🙏😓🇧🇷🇯🇵)
ありがとうございます! モリコロエンデューロすごく懐かしいですね! 天気によって色を選択されるの面白いですね😲